اتومبیل Great Wall H5 خارج از جاده
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Great Wall |
| سرمشق | H5 |
| نسل | 1 نسل 2011-2015 |
| سری | خارج از جاده |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 475-555 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 810-2074 لیتر |
| وزن کامل | 2280-2550 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1880-1995 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2700 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1515 / 1520 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 240 میلی متر |
| عرض | 1810 میلی متر |
| طول | 4649 میلی متر |
| ارتفاع | 1735 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| سوخت | دیزل, گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 70 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 8.9-10.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 7.6-8.2 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.4-9.4 لیتر |
| محدوده کروز | 650-920 کیلومتر |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | چهار چرخ متحرک (4WD) |
| تعداد دنده | 6, 5 |
| نوع گیربکس | خودکار, کتابچه راهنمای |
| دایره چرخشی | 12.4 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل, گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1996-2378 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 126-143 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق مستقیم, تزریق سوخت چند نقطه ای |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| چرخه سکته مغزی | 92-100 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 83.1-87 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| حداکثر گشتاور | 205-310 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4000-5000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800-3000 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, جناغ دوبل, پیچ خوردگی |
| سیستم تعلیق عقب | وابسته, نوار تثبیت کننده, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info