|
|
|
Auto Opel Insignia Sports Tourer OPC vagun 5-uks 2.8 Turbo AT 4x4 (325 hp) (1 põlvkond 2008-2014)
Mark | Opel |
Mudel | Insignia |
Põlvkond | 1 põlvkond 2008-2014 aastat |
Serie | Sports Tourer OPC vagun 5-uks |
Modifikatsioon | 2.8 Turbo AT 4x4 (325 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 2495 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1585 / 1587 mm | Teljevahe | 2737 mm | Maapinna kliirens | 160 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 540-1510 liitrit | Laius | 1856 mm | Pikkus | 4908 mm | Kõrgus | 1520 mm | Piiranguline kaal | 1940 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 10.9 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 250 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 6 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 11.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 17 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.6 liitrit | Kruiisivahemik | 410 - 810 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 2792 cm3 | Mootori jõudlus | 325 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 5250 RPM | Insuldi tsükkel | 74.8 mm | Silindrite arv | 6 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 89 mm | Silindri paigutus | V-tüüpi | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 435 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5250 RPM |
Auto Opel Insignia Sports Tourer OPC vagun 5-uks 2.8 Turbo AT 4x4 (325 hp) (1 põlvkond 2008-2014)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
sedaan |
liftback |
vagun |
vagun |
sedaan |
liftback |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|