Auto Ford EcoSport Crossover 1.6 PowerShift (122 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Ford |
| Mudel | EcoSport |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2013-2017 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 1.6 PowerShift (122 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 329 kg |
| Täielik kaal | 1715 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1529 / 1532 mm |
| Teljevahe | 2519 mm |
| Maapinna kliirens | 200 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 310-1238 liitrit |
| Laius | 1765 mm |
| Pikkus | 4011 mm |
| Kõrgus | 1662 mm |
| Piiranguline kaal | 1386 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.6 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, H-kujuline tala |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Maksimaalne kiirus | 172 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.5 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.9 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 570 - 930 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1596 cm3 |
| Mootori jõudlus | 122 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 6000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 148 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6300 RPM |
Auto Ford EcoSport Crossover 1.6 PowerShift (122 hp) (2 põlvkond 2013-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info