Auto Renault Captur Crossover
(1 põlvkond 2013-2017)

foto 1 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017) foto 2 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017) foto 3 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017)
foto 4 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017) foto 5 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017) foto 6 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017)
foto 7 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017) foto 8 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017) foto 9 Auto Renault Captur Crossover (1 põlvkond 2013 2017)
MarkRenault
MudelCaptur
Põlvkond1 põlvkond 2013-2017
SerieCrossover

Kehatöö:

Istekohtade arv5
Võimsus546-559 kg
Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht377-377 liitrit
Täielik kaal1658-1729 kg
Piiranguline kaal1101-1180 kg
Lubatud maanteerongide kaal2558-2629 kg
Teljevahe2606 mm
Tagumine rada/Eesmine rada1531 / 1516 mm
Esitelje/Tagatelje koormus676-756 / 424-426 kg
Maapinna kliirens170 mm
Laius1778 mm
Pikkus4122 mm
Kõrgus1566 mm

Tööomadused:

Heitkoguste standardidEURO V
KütusBensiin, Disel
Bensiinitüüp95 RON
Kütusepaagi mahutavus45 liitrit
Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta4.2-6.6 liitrit
Kütusekulu maanteel 100 km kohta3.4-4.7 liitrit
Segasõidu kütusekulu 100 km kohta3.7-5.4 liitrit
Kruiisivahemik680-1320 km
Kiirendus (0-100 km/h)10.9-13.1 sec

Käigukast ja käsitsemine:

VeorattadEsirattavedu
Käikude arv5, 6
Käigukasti tüüpKäsitsi, Automaatne
Pöördumisring11.3 m

Mootor:

Mootori tüüpBensiin, Disel
Mootori võimsus898-1461 cm3
Mootori jõudlus90-120 hp
InjektsioonitüüpMitmepunktiline kütuse injektsioon, Otseinjektsioon, Common rail
Boost tüüpTurbo
Intercooleri olemasolueksisteerib
Silindri paigutusInline
Silindrite arv3, 4
Insuldi tsükkel73.1-80.5 mm
Silindri puur72.2-76 mm
Klapid silindri kohta4, 2
Maksimaalne pöördemoment135-220 N*m
Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM)4000-5250 RPM
Maksimaalse pöördemomendi pöördumine1750-2500 RPM

Pidurid:

Esimesed piduridKetas, ventileeritud
Tagumised piduridKetas

Vedrustus:

Eesmine vedrustusStabilisaatoririba
Tagumine vedrustusTala, Tihendatud väänatud tala, Torsionstala, Torsion

Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Palun aidake projekti: Aitäh!

Modifikatsioon:


Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
Auto Valik
Auto Konfiguraator
carconf.info