|
|
|
Auto Mercedes-Benz E-Class Vagun 5-uks (W210/S210 [ümberkujundamine] 1999-2002)
Mark | Mercedes-Benz |
Mudel | E-Class |
Põlvkond | W210/S210 [ümberkujundamine] 1999-2002 | Serie | Vagun 5-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 650-680 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 600-1975 liitrit | Täielik kaal | 2190-2410 kg | Piiranguline kaal | 1510-1760 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 4090-4510 kg | Teljevahe | 2833 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1528-1542 / 1536-1546 mm | Laius | 1799 mm | Pikkus | 4839 mm | Kõrgus | 1505 mm |
Tööomadused:
Heitkoguste standardid | EURO II | Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.1-19 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.5-9.4 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8-12.9 liitrit | Kruiisivahemik | 370-1270 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 6.9-13.1 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Teljarattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Käikude arv | 5, 6 | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Pöördumisring | 11.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori võimsus | 1998-4266 cm3 | Mootori jõudlus | 136-279 hp | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail | Boost tüüp | Turbo, Turbiin + kompressor | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | V-tüüpi, Inline | Silindrite arv | 6, 5, 8, 4 | Insuldi tsükkel | 73.5-88.3 mm | Silindri puur | 83.2-89.9 mm | Klapid silindri kohta | 3, 4 | Maksimaalne pöördemoment | 190-470 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4200-5900 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600-3700 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Double wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|