Auto Renault 5 Gordini Turbo luukpära 3-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Renault |
| Mudel | 5 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1972-1985 |
| Serie | Gordini Turbo luukpära 3-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 400 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 195-620 liitrit |
| Täielik kaal | 1270 kg |
| Piiranguline kaal | 870 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 1845 kg |
| Teljevahe | 2440 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1290 / 1270 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Laius | 1520 mm |
| Pikkus | 3560 mm |
| Kõrgus | 1380 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 38 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 420 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 9.75 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1397 cm3 |
| Mootori jõudlus | 110 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 77 mm |
| Silindri puur | 76 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 149 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
| Tagumine vedrustus | Dampperid |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 van |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info