|
|
|
Auto Mazda 3 Luukpära 5-uks (BK [ümberkujundamine] 2006-2017)
Mark | Mazda |
Mudel | 3 |
Põlvkond | BK [ümberkujundamine] 2006-2017 | Serie | Luukpära 5-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 450-475 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 300-675 liitrit | Täielik kaal | 1715-1945 kg | Piiranguline kaal | 1265-1485 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2915-3645 kg | Teljevahe | 2640 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1530 / 1515 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 865-1085 / 850-860 kg | Maapinna kliirens | 160 mm | Laius | 1755 mm | Pikkus | 4415-4440 mm | Kõrgus | 1465-1480 mm |
Tööomadused:
Heitkoguste standardid | EURO IV | Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6-10.6 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4-6.4 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.7-7.9 liitrit | Kruiisivahemik | 520-1380 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.1-14.5 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käikude arv | 5, 4, 6 | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne | Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori võimsus | 1349-1999 cm3 | Mootori jõudlus | 84-150 hp | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 78.4-88.3 mm | Silindri puur | 74-87.5 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Maksimaalne pöördemoment | 122-360 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-6500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-4000 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
sedaan |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
|