Auto Toyota Hilux Double Cab pickup
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Toyota |
| Mudel | Hilux |
| Põlvkond | 8 põlvkond 2015-2017 |
| Serie | Double Cab pickup |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Lastiruum | 1109 x 481 x 1569 mm |
| Täielik kaal | 2910 kg |
| Piiranguline kaal | 2095-2150 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3200 kg |
| Teljevahe | 3085 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1540 / 1550 mm |
| Maapinna kliirens | 227 mm |
| Laius | 1855 mm |
| Pikkus | 5330 mm |
| Kõrgus | 1815 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.9-10.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.4-7.1 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.3-8.5 liitrit |
| Kruiisivahemik | 730-1250 km |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Neljarattavedu (4WD) |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2393-2755 cm3 |
| Mootori jõudlus | 150-177 hp |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 400-450 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3400 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600-2400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid, Hüdrauliline element |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| pickup |
pickup |
pickup |
| pickup |
pickup |
pickup |
| pickup |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info