Auto Mazda Axela Luukpära
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Mazda |
| Mudel | Axela |
| Põlvkond | 3 põlvkond 2013-2016 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 350-1250 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1240-1450 kg |
| Teljevahe | 2700 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1555 / 1560 mm |
| Maapinna kliirens | 155-165 mm |
| Laius | 1795 mm |
| Pikkus | 4480 mm |
| Kõrgus | 1470-1480 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO VI |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 48-51 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.7-5.6 liitrit |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1496-2188 cm3 |
| Mootori jõudlus | 111-175 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Biturbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 85.8-94.2 mm |
| Silindri puur | 74.5-86 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 141-420 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
luukpära |
 sedaan |
| luukpära |
 sedaan |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
carconf.info