Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2439-1-2-big.jpg) |
![foto 2 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2439-2-2-big.jpg) |
![foto 3 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2439-3-2-big.jpg) |
![foto 4 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2439-4-2-big.jpg) |
![foto 5 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2441-1-2-big.jpg) |
![foto 6 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2441-2-2-big.jpg) |
![foto 7 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2441-3-2-big.jpg) |
![foto 8 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2441-4-2-big.jpg) |
![foto 9 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2441-5-2-big.jpg) |
![foto 10 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2441-6-2-big.jpg) |
![foto 11 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2442-1-2-big.jpg) |
![foto 12 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2442-2-2-big.jpg) |
![foto 13 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2442-3-2-big.jpg) |
![foto 14 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2442-4-2-big.jpg) |
![foto 15 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2443-1-2-big.jpg) |
![foto 16 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2443-2-2-big.jpg) |
![foto 17 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2443-3-2-big.jpg) |
![foto 18 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2443-4-2-big.jpg) |
![foto 19 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2443-5-2-big.jpg) |
![foto 20 Auto Mazda 2 Luukpära 5-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010 2017)](/photo/serie-1123-2443-6-2-big.jpg) |
| Mark | Mazda |
| Mudel | 2 |
| Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2017 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 445-550 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 250-787 liitrit |
| Täielik kaal | 1485-1540 kg |
| Piiranguline kaal | 935-1070 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2485-2540 kg |
| Teljevahe | 2489-2490 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1475-1476 / 1465-1466 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 700-830 / 710-715 kg |
| Maapinna kliirens | 129-150 mm |
| Laius | 1694-1695 mm |
| Pikkus | 3920-3950 mm |
| Kõrgus | 1475-1476 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV, EURO V |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 43 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5-9.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.7-6.9 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.2-6.8 liitrit |
| Kruiisivahemik | 470-1160 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.4-14 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5, 4 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Pöördumisring | 9.8-10.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1349-1560 cm3 |
| Mootori jõudlus | 75-103 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 78.4-88.3 mm |
| Silindri puur | 74-78 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 121-205 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3800-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-4000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
luukpära |
 sedaan |
| luukpära |
luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
carconf.info