|
|
|
Auto Dodge Challenger Departamento 2-puertas 5.7 V8 MT R/T (381 CV) (3 generacion 2008-2014)
de mark | Dodge |
el modelo | Challenger |
la generacion | 3 generacion 2008-2014 años |
una serie | Departamento 2-puertas |
el modificacion | 5.7 V8 MT R/T (381 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la via trasero/delantero | 1600 / 1603 mm | la base de las ruedas | 2946 mm | el claro de camino | 129 mm | la anchura | 1923 mm | l longitud | 5022 mm | la artura | 1450 mm | la masa cardago | 1852 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la traccion | trasero | la candidad de las entregas | 6 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 72 litro | el estandart ecolodgico | EURO IV |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 5654 cm3 | la potencia del motor | 381 CV | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4300 RPM | el curso del embolo | 90.9 mm | la candidad de los cilindros | 8 | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | el diametro del cilindro | 99.5 mm | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el tipo de la admision | la admision distribuida | la momento de torsion maximo | 555 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5150 RPM |
el automovil Dodge Challenger Departamento 2-puertas 5.7 V8 MT R/T (381 CV) (3 generacion 2008-2014)
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
Por favor ayuda al proyecto:
¡Gracias!
el departamento | el departamento | el departamento |
|
|
|
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
|