Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-puertas
(W212/S212/C207/A207 2009-2013)

de markMercedes-Benz
el modeloE-Class
la generacionW212/S212/C207/A207 2009-2013
una serieSedan 4-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga605-645 kg
el del moletero minimo/maximo505-540 litro
la masa completa2150-2510 kg
la masa cardago1515-1885 kg
la masa dle autotren admissible2380-5415 kg
la base de las ruedas2854-2874 mm
la via trasero/delantero1585-1598 / 1604-1614 mm
el claro de camino160 mm
la anchura1854 mm
l longitud4868 mm
la artura1470-1471 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgicoEURO V, EURO VI
de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina, el gas
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible59-80 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km4.2-16.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.2-8 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.2-11 litro
la reserva del curso490-1600 km
la dispersion hasta 100 km/h5.2-10.4 sec

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero, completo (AWD)
la candidad de las entregas7, 5, 6
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
el diameter del viraje11.2-11.28 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina, el hibrido
el volume del motor1796-5461 cm3
la potencia del motor136-408 CV
el tipo de la admisioncommon rail, la admision directa, la admision distribuida
el tipo de la supercompresionel turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
la candidad de los cilindros4, 6, 8
el curso del embolo85-99 mm
el diametro del cilindro82-98 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la momento de torsion maximo240-620 N*m
las revoluciones de la potencia maxima2800-6500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1400-5250 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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