Auto BMW 1 serie Departamento
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![foto 1 Auto BMW 1 serie Departamento (E82/E88 [2 el cambio del estilo] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-1-1-serie-big.jpg) |
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![foto 14 Auto BMW 1 serie Departamento (E82/E88 [2 el cambio del estilo] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-14-1-serie-big.jpg) |
![foto 15 Auto BMW 1 serie Departamento (E82/E88 [2 el cambio del estilo] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-15-1-serie-big.jpg) |
![foto 16 Auto BMW 1 serie Departamento (E82/E88 [2 el cambio del estilo] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-16-1-serie-big.jpg) |
![foto 17 Auto BMW 1 serie Departamento (E82/E88 [2 el cambio del estilo] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-17-1-serie-big.jpg) |
| de mark | BMW |
| el modelo | 1 serie |
| la generacion | E82/E88 [2 el cambio del estilo] 2008-2013 |
| una serie | Departamento |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 400-440 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 370-370 litro |
| la masa completa | 1740-1960 kg |
| la masa cardago | 1375-1560 kg |
| la masa dle autotren admissible | 2940-2985 kg |
| la base de las ruedas | 2660 mm |
| la via trasero/delantero | 1470-1484 / 1497-1517 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 845-940 / 895-1030 kg |
| el claro de camino | 140-147 mm |
| la anchura | 1748 mm |
| l longitud | 4360-4373 mm |
| la artura | 1408-1423 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V, EURO III, EURO IV |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 51-53 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.3-13.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4-9.4 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.5-11.2 litro |
| la reserva del curso | 400-1330 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5-9.2 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 6, 7 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico, el robot (electrónico) |
| el diameter del viraje | 10.7 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1995-2996 cm3 |
| la potencia del motor | 143-324 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision directa, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo, dos turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 88-90 mm |
| el diametro del cilindro | 84-85 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 200-430 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6700 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1200-5000 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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el modificacion:
 la puerta trasera |
 la puerta trasera |
 el cabriole |
| el departamento |
 la puerta trasera |
 la puerta trasera |
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