سيارة BMW 1 serie كوبيه
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-1-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-2-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-3-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-4-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-5-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-6-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-7-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-8-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-9-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-10-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-11-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-12-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-13-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-14-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 15 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-15-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 16 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-16-1-serie-big.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 17 سيارة BMW 1 serie كوبيه (E82/E88 [2 تصفيف] 2008 2013)](/photo/serie-19772-318-17-1-serie-big.jpg) |
| صنع | BMW |
| نموذج | 1 serie |
| جيل | E82/E88 [2 تصفيف] 2008-2013 |
| سلسلة | كوبيه |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 400-440 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 370-370 لتر |
| الوزن الكامل | 1740-1960 كجم |
| كبح الوزن | 1375-1560 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2940-2985 كجم |
| قاعدة العجلات | 2660 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1470-1484 / 1497-1517 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 845-940 / 895-1030 كجم |
| تطهير الأرض | 140-147 ملم |
| عرض | 1748 ملم |
| طول | 4360-4373 ملم |
| ارتفاع | 1408-1423 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO III, EURO IV |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95, 98 |
| سعة خزان الوقود | 51-53 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.3-13.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4-9.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.5-11.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 400-1330 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5-9.2 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 6, 7 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي, إلكتروني |
| التفاف دائري | 10.7 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 1995-2996 3سم |
| قوة المحرك | 143-324 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني, بيتوربو |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 88-90 ملم |
| ثقب اسطواني | 84-85 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 200-430 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1200-5000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 كابريوليه |
| كوبيه |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info