Αυτο Mercedes-Benz G-Class AMG 6x6 ημιφορτηγό 4-θυρο
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Mercedes-Benz |
| Μοντέλο | G-Class |
| Γενιά | W463 [2 Ανακαίνιση] 2012-2015 |
| Σειρά | AMG 6x6 ημιφορτηγό 4-θυρο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 650 kg |
| Πλήρες βάρος | 4500 kg |
| Απόβαρο | 3850 kg |
| Μεταξόνιο | 4220 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1790 / 1790 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 460 mm |
| Πλάτος | 2110 mm |
| Μήκος | 5875 mm |
| Ύψος | 2280 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 161 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 24.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 15 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 20.8 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 650-1070 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 5.4 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | τετρακίνηση (AWD) |
| Αριθμός ταχυτήτων | 7 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Διάμετρος στροφής | 14.9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 5461 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 544 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός |
| Τύπος ώθησης | Διπλό τούρμπο |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Κίνηση πιστονιού | 90.5 mm |
| Κυλινδρική οπή | 98 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ροπή | 760 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2000-5000 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | μη ανεξάρτητη, Άξονας |
| Πίσω ανάρτηση | μη ανεξάρτητη, Άξονας |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info