Αυτο Chevrolet Corvette Stingray τάργα 2-θυρο
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Chevrolet |
| Μοντέλο | Corvette |
| Γενιά | C7 2013-2017 |
| Σειρά | Stingray τάργα 2-θυρο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 2 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 423-424 λίτρο |
| Απόβαρο | 1562-1614 kg |
| Μεταξόνιο | 2710 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1600 / 1568 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 105 mm |
| Πλάτος | 1872-1877 mm |
| Μήκος | 4492-4493 mm |
| Ύψος | 1239-1240 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 9 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 3.8-4.2 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 8, 7 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 11.5 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 6162 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 466 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Κίνηση πιστονιού | 92 mm |
| Κυλινδρική οπή | 103.2 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Μέγιστη ροπή | 630 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 4600 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, διπλά ψαλίδια, Με διπλό ψαλίδι, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, διπλά ψαλίδια, Με διπλό ψαλίδι, Ελατηριωτή |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
 κουπέ |
 κάμπριο |
 κάμπριο |
 κουπέ |
 ρόαντστερ |
 κουπέ |
 κάμπριο |
 κουπέ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2024-2025 carconf.info
carconf.info