Auto Renault Kangoo Packwagen
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![Foto Auto Renault Kangoo Packwagen (2 generation [restyling] 2013 2017)](/photo/serie-1594-3777-1-kangoo-big.jpg) | ![Foto Auto Renault Kangoo Packwagen (2 generation [restyling] 2013 2017)](/photo/serie-1594-3777-2-kangoo-big.jpg) |
| Machen | Renault |
| Modell | Kangoo |
| Generation | 2 generation [restyling] 2013-2017 |
| Serie | Packwagen |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 2 |
| Tragkraft | 741-744 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 3000-3500 Liter |
| Das Volumen des laderaums | 3 cm3 |
| Frachtraum | 1141 x 1188 x 1731 mm |
| Gesamtgewicht | 2077-2081 kg |
| Leergewicht | 1333-1340 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3127-3131 kg |
| Radstand | 2697 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1521 / 1533 mm |
| Bodenfreiheit | 153 mm |
| Weite | 1829 mm |
| Länge | 4282 mm |
| Höhe | 1844 mm |
| Ladehöhe | 558 mm |
Leistung:
| Ökologischer standard | EURO IV |
| Marke kraftstoff | DT, Benzin |
| Benzin-Typ | AI-92 |
| Tankinhalt | 56-60 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 5.8-10.4 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.9-6.1 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.2-7.7 Liter |
| Gangreserve | 540-1220 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 16-17 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Anzahl der gänge | 5 |
| Typ CPR | Mechanik |
| Wendekreis | 10.7 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Hubraum | 1461-1598 cm3 |
| Motorleistung | 86-100 PS |
| Art der einlassseite | Common Rail, Verteilten einspritzung |
| Art Kabinen | Turbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 2, 4 |
| Das maximale drehmoment | 145-200 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-5750 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1900-3750 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
| Vorne fhängung | Semi-abhängiger |
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