|
|
|
Авто Mazda MX-5 Купе роудстър 2-врата 2.0 MZR AT (160 к.с.) (NC [2 рестайлинг] 2012-2015)
Марка | Mazda |
Модел | MX-5 |
Поколение | NC [2 рестайлинг] 2012-2015 години |
Серия | Купе роудстър 2-врата |
Подредба | 2.0 MZR AT (160 к.с.) |
Панели:
Брой места | 2 | Пълно тегло | 1375 кг | Заден мост/преден мост | 1490 / 1495 мм | Междуосие | 2330 мм | Височина от земята | 136 мм | Предно/задно натоварване на осите | 680 / 705 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 150-150 л | Ширина | 1720 мм | Дължина | 4020 мм | Височина | 1245 мм |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Автоматична | Задвижващи колела | Задно задвижване | Обръщащ се кръг | 10 м | Брой на предавки | 6 |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, На двойни напречните кокъли, Пружини |
Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли |
Оперативни характеристики:
Гориво | Бензин | Видове бензин | 95 октана | Обем на резервоар | 50 л | Стандарти на емисии | EURO V | Максимална скорост | 194 км/ч | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 8.9 сек | Смесен разход на 100 км | 7.9 л | Разход на 100 км извънградско | 10.9 л | Разход на 100 км градско | 6.1 л | Дължина на пробег | 460 - 820 км |
Двигатели:
Вид на двигателя | Бензин | Обем на двигателя | 1999 см3 | Мощност на двигателя | 160 к.с. | Крайна максималната тяга | 5000 RPM | Цикъл на тактове | 83.1 мм | Брой цилиндри | 4 | Брой клапи на цилиндър | 4 | Големина на цилиндъра | 87.5 мм | Разположение на цилиндри | Редови | Тип на инжекция | Мултиинжекция | Максимална тяга | 188 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 6700 RPM |
Автомобил Mazda MX-5 Купе роудстър 2-врата 2.0 MZR AT (160 к.с.) (NC [2 рестайлинг] 2012-2015)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Моля, помогнете на проекта:
Благодаря ви!
Оборудване:
Роудстър |
Роудстър |
Роудстър |
Роудстър |
| |
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
|