Avtomaşın Mercedes-Benz G-Class Yolsuzluq 3-qapı 350 GD Turbo AT (136 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Nəsil | W463 1990-2008 il |
| Seriya | Yolsuzluq 3-qapı |
| Modifikasiya | 350 GD Turbo AT (136 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 565 kq |
| Tam çəki | 2710 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1425 / 1425 mm |
| Təkər bazası | 2400 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 210 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluq | 4180 mm |
| Hündürlük | 1931 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2145 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5360 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 11.29 m |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Arxadakı qollar |
| Arxa asma | Arxadakı qollar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 96 litr |
| Maksimum sürət | 153 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 16.9 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 13.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.5 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 10.4 litr |
| Kruiz məsafəsi | 660 - 920 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 3449 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 136 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1800 RPM |
| Vuruş dövrü | 92.4 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 305 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4600 RPM |
Avtomobil Mercedes-Benz G-Class Yolsuzluq 3-qapı 350 GD Turbo AT (136 at gücü) (W463 1990-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info