Avtomaşın Mercedes-Benz E-Class Vaqon E 300 TD AT (147 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Nəsil | W124 [2 restyling] 1993-1997 il |
| Seriya | Vaqon |
| Modifikasiya | E 300 TD AT (147 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 635 kq |
| Tam çəki | 2235 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1497 / 1488 mm |
| Təkər bazası | 2800 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 531-531 litr |
| Genişlik | 1740 mm |
| Uzunluq | 4765 mm |
| Hündürlük | 1490 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1600 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4135 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.3 m |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 72 litr |
| Maksimum sürət | 195 km/saat |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 770 - 1040 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2996 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 147 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2400 RPM |
| Vuruş dövrü | 84 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 87 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 273 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4600 RPM |
Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Vaqon E 300 TD AT (147 at gücü) (W124 [2 restyling] 1993-1997)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info