Avtomaşın Chevrolet Nova Sedan 4.1 Synchromesh (155 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Nəsil | 2 nəsil [restyling] 1967 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 4.1 Synchromesh (155 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Arxa iz/Ön iz | 1430 / 1417 mm |
| Təkər bazası | 2794 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 155 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 722-722 litr |
| Genişlik | 1811 mm |
| Uzunluq | 4648 mm |
| Hündürlük | 1405 mm |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 12 m |
| Dişli sayı | 3 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Arxadakı qollar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 61 litr |
| Maksimum sürət | 162 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11.1 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 17.1 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 19.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 12.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 310 - 500 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 4097 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 155 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1600 RPM |
| Vuruş dövrü | 89.6 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 98.42 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 235 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4200 RPM |
Avtomobil Chevrolet Nova Sedan 4.1 Synchromesh (155 at gücü) (2 nəsil [restyling] 1967-0)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info