|
|
|
Avtomaşın BMW 3 serie Kabriolet 318i AT (113 at gücü) (E30 [restyling] 1987-1994)
Marka | BMW |
Model | 3 serie |
Nəsil | E30 [restyling] 1987-1994 il |
Seriya | Kabriolet |
Modifikasiya | 318i AT (113 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 400 kq | Tam çəki | 1640 kq | Arxa iz/Ön iz | 1407 / 1415 mm | Təkər bazası | 2570 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 312-312 litr | Genişlik | 1645 mm | Uzunluq | 4325 mm | Hündürlük | 1370 mm | Çəki cilovlamaq | 1240 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.5 m | Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Arxadakı qollar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 62 litr | Maksimum sürət | 185 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.1 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.1 litr | Kruiz məsafəsi | 560 - 870 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1796 sm3 | Mühərrikin gücü | 113 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4250 RPM | Vuruş dövrü | 81 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindr dəliyi | 84 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 162 N*m | RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
Avtomobil BMW 3 serie Kabriolet 318i AT (113 at gücü) (E30 [restyling] 1987-1994)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
hetçbek |
sedan |
vaqon |
kabriolet |
kupe |
sedan |
vaqon |
hetçbek |
kabriolet |
kupe |
sedan |
vaqon |
vaqon |
hetçbek |
kabriolet |
kupe |
sedan |
vaqon |
kupe |
kabriolet |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|