|
|
|
Avtomaşın Chevrolet Camaro Kupe 2-qapı 5.4 4MT (210 at gücü) (1 nəsil [2 restyling] 1969-0)
Marka | Chevrolet |
Model | Camaro |
Nəsil | 1 nəsil [2 restyling] 1969 il |
Seriya | Kupe 2-qapı |
Modifikasiya | 5.4 4MT (210 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Arxa iz/Ön iz | 1514 / 1511 mm | Təkər bazası | 2743 mm | Yerin təmizlənməsi | 140 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 240-240 litr | Genişlik | 1880 mm | Uzunluq | 4724 mm | Hündürlük | 1346 mm |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 12.5 m | Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk |
Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Arxadakı qollar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 92 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 68 litr | Maksimum sürət | 187 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.3 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 19.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 23.3 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 14 litr | Kruiz məsafəsi | 290 - 490 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 5354 sm3 | Mühərrikin gücü | 210 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2400 RPM | Vuruş dövrü | 82.5 mm | Silindrlərin sayı | 8 | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindr dəliyi | 101.6 mm | Silindrlərin düzülüşü | V tipli | Enjeksiyon növü | Karbüratör | Maksimum fırlanma anı | 434 N*m | RPM-də maksimum güc | 4600 RPM |
Avtomobil Chevrolet Camaro Kupe 2-qapı 5.4 4MT (210 at gücü) (1 nəsil [2 restyling] 1969-0)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
kupe |
kabriolet |
kabriolet |
kupe |
kabriolet |
kupe |
kupe |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|