Avtomaşın Ford Mustang Kabriolet 2.3 MT (106 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Nəsil | 3 nəsil 1978-1993 il |
| Seriya | Kabriolet |
| Modifikasiya | 2.3 MT (106 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Arxa iz/Ön iz | 1444 / 1450 mm |
| Təkər bazası | 2555 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 115 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 180-180 litr |
| Genişlik | 1735 mm |
| Uzunluq | 4560 mm |
| Hündürlük | 1320 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1340 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Spiral yaylar |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 58 litr |
| Maksimum sürət | 165 km/saat |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 410 - 640 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2301 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 106 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2600 RPM |
| Vuruş dövrü | 79.4 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 96 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 183 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4600 RPM |
Avtomobil Ford Mustang Kabriolet 2.3 MT (106 at gücü) (3 nəsil 1978-1993)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kupe |
kabriolet |
kabriolet |
 kupe |
kabriolet |
 kupe |
 kupe |
kabriolet |
 kupe |
| kabriolet |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info