Avtomaşın Mercedes-Benz G-Class AMG yolsuzluq 5-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Nəsil | W463 [3 restyling] 2015-2017 |
| Seriya | AMG yolsuzluq 5-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 620-650 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 480-2250 litr |
| Tam çəki | 3200 kq |
| Çəki cilovlamaq | 2550-2580 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 6700 kq |
| Təkər bazası | 2850 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1475 / 1475 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 217 mm |
| Genişlik | 1760-1855 mm |
| Uzunluq | 4662-4673 mm |
| Hündürlük | 1938-1951 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 96 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 17.2-22.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11.8-13.7 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 13.8-17 litr |
| Kruiz məsafəsi | 420-810 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5.3-5.4 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 7 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 13.6 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 5461-5980 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 571-630 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 8, 12 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 760-1000 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5000-5500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2300-5000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Arxadakı qollar, Panhard çəkmə, Yaylar, Damperlər, Ox, Möhkəm ox |
| Arxa asma | Arxadakı qollar, Panhard çəkmə, Yaylar, Damperlər, Ox, Möhkəm ox |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info