سيارة Mercedes-Benz M-Class عبور 5 باب ML 400 7G-Tronic Plus 4Matic (333 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | M-Class |
| جيل | W166 2011-2015 سنوات |
| سلسلة | عبور 5 باب |
| تعديل | ML 400 7G-Tronic Plus 4Matic (333 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 820 كجم |
| الوزن الكامل | 2950 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1648 / 1663 ملم |
| قاعدة العجلات | 2915 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 680-2300 لتر |
| عرض | 1926 ملم |
| طول | 4804 ملم |
| ارتفاع | 1796 ملم |
| ارتفاع التحميل | 761 ملم |
| كبح الوزن | 2130 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11.8 م |
| عدد التروس | 7 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 88 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| السرعة القصوى | 247 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.1 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.5 لتر |
| نطاق المبحرة | 750 - 1170 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2996 3سم |
| قوة المحرك | 333 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600 - 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| أقصى عزم دوران | 480 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5250 - 6000 دورة في الدقيقة |
سيارة Mercedes-Benz M-Class عبور 5 باب ML 400 7G-Tronic Plus 4Matic (333 حصان) (W166 2011-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info