سيارة Renault Trafic عربة 4 باب 1.9 dCi L1H1 MT (100 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Renault |
| نموذج | Trafic |
| جيل | 2 جيل 2001-2006 سنوات |
| سلسلة | عربة 4 باب |
| تعديل | 1.9 dCi L1H1 MT (100 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 3 |
| الوزن الكامل | 2700 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1615 / 1630 ملم |
| قاعدة العجلات | 3098 ملم |
| تطهير الأرض | 185 ملم |
| عرض | 1904 ملم |
| طول | 4782 ملم |
| ارتفاع | 1959 ملم |
| ارتفاع التحميل | 533 ملم |
| كبح الوزن | 1752 كجم |
| مقصورة الشحن | 1690x1387x2400 ملم |
| حجم مقصورة الشحن | 5 3سم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 12.4 م |
| عدد التروس | 6 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | قضيب مقاوم, التواء |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 90 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO III |
| السرعة القصوى | 155 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 14.9 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.9 لتر |
| نطاق المبحرة | 940 - 1300 كم |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1870 3سم |
| قوة المحرك | 100 حصان |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 93 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 80 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| أقصى عزم دوران | 240 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3500 دورة في الدقيقة |
سيارة Renault Trafic عربة 4 باب 1.9 dCi L1H1 MT (100 حصان) (2 جيل 2001-2006)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.info
carconf.info