سيارة Ford Ranger DoubleCab يلتقط 4 باب 2.5 TD MT 4x4 (143 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Ranger |
| جيل | 3 جيل 2007-2009 سنوات |
| سلسلة | DoubleCab يلتقط 4 باب |
| تعديل | 2.5 TD MT 4x4 (143 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 1140 كجم |
| الوزن الكامل | 2985 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1445 / 1440 ملم |
| قاعدة العجلات | 3000 ملم |
| تطهير الأرض | 205 ملم |
| عرض | 1805 ملم |
| طول | 5075 ملم |
| ارتفاع | 1755 ملم |
| ارتفاع التحميل | 804 ملم |
| كبح الوزن | 1845 كجم |
| مقصورة الشحن | 1456x457x1530 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 5985 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | بالدفع على العجلات الأربع |
| التفاف دائري | 12.6 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | يعتمد, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| السرعة القصوى | 169 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.5 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 640 - 900 كم |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2499 3سم |
| قوة المحرك | 143 حصان |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 92 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 93 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| أقصى عزم دوران | 330 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3500 دورة في الدقيقة |
سيارة Ford Ranger DoubleCab يلتقط 4 باب 2.5 TD MT 4x4 (143 حصان) (3 جيل 2007-2009)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
| يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
| يلتقط |
يلتقط |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info