سيارة Mazda MX-5 كوبيه رودستر 2 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | MX-5 |
| جيل | NC 2005-2008 |
| سلسلة | كوبيه رودستر 2 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 2 |
| الاهلية | 295-310 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 150-150 لتر |
| الوزن الكامل | 1365 كجم |
| كبح الوزن | 1055-1180 كجم |
| قاعدة العجلات | 2330 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1490 / 1495 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 665 / 690 كجم |
| تطهير الأرض | 136 ملم |
| عرض | 1720 ملم |
| طول | 3995 ملم |
| ارتفاع | 1255 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 48-50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.9-11.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.8-8.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.3-8.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 410-860 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.2-9.6 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 5, 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 9.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1798-1999 3سم |
| قوة المحرك | 126-166 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 83.1 ملم |
| ثقب اسطواني | 83-87.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 167-190 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500-6700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4500-5000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 رودستر |
 رودستر |
 رودستر |
 رودستر |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info