سيارة Audi A4 سيدان
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Audi |
| نموذج | A4 |
| جيل | B6 2000-2005 |
| سلسلة | سيدان |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 540-550 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 445-720 لتر |
| الوزن الكامل | 1845-2175 كجم |
| كبح الوزن | 1295-1625 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3200-4175 كجم |
| قاعدة العجلات | 2650 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1528 / 1526 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 970-1220 / 1015-1100 كجم |
| عرض | 1766-1772 ملم |
| طول | 4547-4548 ملم |
| ارتفاع | 1428 ملم |
| ارتفاع التحميل | 694 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV, EURO III |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95, 98 |
| سعة خزان الوقود | 66-70 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7-16 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.4-8.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.4-11.1 لتر |
| نطاق المبحرة | 410-1590 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.9-12.6 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 5, 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT), تلقائي |
| التفاف دائري | 11.1 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1596-2976 3سم |
| قوة المحرك | 100-220 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 77.4-95.5 ملم |
| ثقب اسطواني | 78.3-82.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 5, 4 |
| أقصى عزم دوران | 148-370 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1400-5500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| سيدان |
 عربة |
 عربة |
| سيدان |
 كابريوليه |
سيدان |
 عربة |
 عربة |
سيدان |
 عربة |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info