|
|
|
Mashina Hyundai Santa Fe Krossover 2.7 AT (173 ot kuchi) (SM [restyling] 2004-2013)
Brend | Hyundai |
Model | Santa Fe |
Avlod | SM [restyling] 2004-2013 yil |
Seriya | Krossover |
Modifikatsiya | 2.7 AT (173 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 732 kg | To'liq massa | 2570 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1540 / 1540 mm | G'ildirak bazasi | 2620 mm | Yerni tozalash | 207 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 850-2100 l | Kengligi | 1820 mm | Uzunlik | 4500 mm | Balandligi | 1730 mm | Og'irlikni cheklash | 1838 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Burilish diametri | 11.4 m | Vites soni | 4 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Spiral buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-92 | Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l | Ekologik standart | EURO III | Maksimal tezlik | 182 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.6 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14.9 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.4 l | Quvvat zaxirasi | 440 - 690 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 2656 sm3 | Dvigatel quvvati | 173 ot kuchi | Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm | Piston zarbasi | 75 mm | Tsilindrlar soni | 6 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 86.7 mm | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 245 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Hyundai Santa Fe Krossover 2.7 AT (173 ot kuchi) (SM [restyling] 2004-2013)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Uskunalar:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|