Mashina Citroen DS5 Xetchbek 1.6 AT THP (150 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Citroen |
| Model | DS5 |
| Avlod | 1 avlod 2012-2015 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.6 AT THP (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 535 kg |
| To'liq massa | 2030 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1582 / 1609 mm |
| G'ildirak bazasi | 2127 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 468-468 l |
| Kengligi | 1871 mm |
| Uzunlik | 4530 mm |
| Balandligi | 1505 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1495 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.2 m |
| Vites soni | 6 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | yarim qaram, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| Ekologik standart | EURO V |
| Maksimal tezlik | 199 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.8 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.1 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 530 - 970 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1598 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1400 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Maksimal moment | 240 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Citroen DS5 Xetchbek 1.6 AT THP (150 ot kuchi) (1 avlod 2012-2015)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Uskunalar:
 |  |  |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info