|
|
|
Mashina Peugeot 406 Vagon 1.8 MT (110 ot kuchi) (1 avlod 1995-1999)
Brend | Peugeot |
Model | 406 |
Avlod | 1 avlod 1995-1999 yil |
Seriya | Vagon |
Modifikatsiya | 1.8 MT (110 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | To'liq massa | 1805 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1500 / 1480 mm | G'ildirak bazasi | 2700 mm | Yerni tozalash | 130 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 525-1740 l | Kengligi | 1760 mm | Uzunlik | 4736 mm | Balandligi | 1500 mm | Og'irlikni cheklash | 1385 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Aylanishga qarshi bar |
orqa suspenziya | Bir nechta tutqichlar va novdalar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l | Maksimal tezlik | 189 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.6 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.5 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6 l | Quvvat zaxirasi | 580 - 1170 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1761 sm3 | Dvigatel quvvati | 110 ot kuchi | Maksimal momentning aylanishi | 4250 rpm | Piston zarbasi | 81 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 83 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 155 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
Avtomobil Peugeot 406 Vagon 1.8 MT (110 ot kuchi) (1 avlod 1995-1999)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|