|
|
|
ავტომობილი Peugeot 406 ფურგონი 1.8 MT (110 hp) (1 თაობა 1995-1999)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 406 |
თაობა | 1 თაობა 1995-1999 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 1.8 MT (110 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1805 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1500 / 1480 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm | მიწის კლირენსი | 130 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 525-1740 ლიტრი | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4736 mm | სიმაღლე | 1500 mm | წონის დაკლება | 1385 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | რამდენიმე ბერკეტი და წნელები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 189 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.6 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 580 - 1170 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1761 cm3 | ძრავის ძალა | 110 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM | ინსულტის ციკლი | 81 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 155 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Peugeot 406 ფურგონი 1.8 MT (110 hp) (1 თაობა 1995-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|