Mashina Chevrolet Caprice Sport Sedan qattiq tepa 4-eshik 6.6 Turbo Hydra-Matic (150 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Avlod | 2 avlod [2 restyling] 1973 yil |
| Seriya | Sport Sedan qattiq tepa 4-eshik |
| Modifikatsiya | 6.6 Turbo Hydra-Matic (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 6 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1628 / 1626 mm |
| G'ildirak bazasi | 3086 mm |
| Yerni tozalash | 142 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 501-501 l |
| Kengligi | 2019 mm |
| Uzunlik | 5636 mm |
| Balandligi | 1384 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1975 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 13.8 m |
| Vites soni | 3 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 98.4 l |
| Maksimal tezlik | 167 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 14.7 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 24 l |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 6573 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Piston zarbasi | 95.2 mm |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 104.77 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 400 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3200 rpm |
Avtomobil Chevrolet Caprice Sport Sedan qattiq tepa 4-eshik 6.6 Turbo Hydra-Matic (150 ot kuchi) (2 avlod [2 restyling] 1973-0)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info