Mashina Nissan Primastar Furgon 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (113 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Primastar |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 2006-2014 yil |
| Seriya | Furgon |
| Modifikatsiya | 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (113 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 3 |
| Imkoniyat | 1207 kg |
| To'liq massa | 3030 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1615 / 1630 mm |
| G'ildirak bazasi | 3498 mm |
| Yerni tozalash | 178 mm |
| Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1620 / 1650 kg |
| Kengligi | 1904 mm |
| Uzunlik | 5182 mm |
| Balandligi | 1962 mm |
| Yuklash balandligi | 540 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1823 kg |
| Yuk bo'limi | 1690x1387x2800 mm |
| Yuk bo'limi hajmi | 5.9 sm3 |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2000 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 13.7 m |
| Vites soni | 6 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida, Panhard tayoq, Spiral buloqlar, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 90 l |
| Ekologik standart | EURO V |
| Maksimal tezlik | 160 km/soat |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1996 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 113 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Maksimal moment | 300 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
Avtomobil Nissan Primastar Furgon 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (113 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 2006-2014)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info