Mashina Suzuki Ignis Xetchbek 1.3 DDiS MT (70 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Suzuki |
| Model | Ignis |
| Avlod | 2 avlod 2003-2008 yil |
| Seriya | Xetchbek |
| Modifikatsiya | 1.3 DDiS MT (70 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1470 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1420 / 1410 mm |
| G'ildirak bazasi | 2360 mm |
| Yerni tozalash | 170 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 236-526 l |
| Kengligi | 1605 mm |
| Uzunlik | 3770 mm |
| Balandligi | 1565 mm |
| Og'irlikni cheklash | 955 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | qaram, Ko'prik |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 41 l |
| Maksimal tezlik | 155 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 16 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 660 - 930 km |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1248 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 70 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750 rpm |
| Piston zarbasi | 82 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 69.6 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Maksimal moment | 170 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
Avtomobil Suzuki Ignis Xetchbek 1.3 DDiS MT (70 ot kuchi) (2 avlod 2003-2008)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| xetchbek | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info