Mashina Mazda Tribute Krossover 2.3 Hybrid CVT (133 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Mazda |
| Model | Tribute |
| Avlod | 2 avlod 2007-2011 yil |
| Seriya | Krossover |
| Modifikatsiya | 2.3 Hybrid CVT (133 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 491 kg |
| To'liq massa | 2123 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1552 / 1534 mm |
| G'ildirak bazasi | 2619 mm |
| Yerni tozalash | 216 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 787-1872 l |
| Kengligi | 1806 mm |
| Uzunlik | 4442 mm |
| Balandligi | 1720 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1632 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT) |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.2 m |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 57 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.8 l |
| Quvvat zaxirasi | 830 - 730 km |
Motor:
| Dvigatel turi | gibrid |
| Dvigatel hajmi | 2261 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 133 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4250 rpm |
| Piston zarbasi | 94 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 87.5 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 168 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Mazda Tribute Krossover 2.3 Hybrid CVT (133 ot kuchi) (2 avlod 2007-2011)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 SUV |  SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info