Mashina Rover 400 Series Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Rover |
| Model | 400 Series |
| Avlod | R8 1990-1998 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 410-410 l |
| To'liq massa | 1550-1610 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1075-1220 kg |
| G'ildirak bazasi | 2550 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1475 / 1470 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Kengligi | 1680 mm |
| Uzunlik | 4365-4370 mm |
| Balandligi | 1390-1400 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95, AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.6-10.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.3-7.2 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5-9.1 l |
| Quvvat zaxirasi | 520-1280 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8-11 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1396-1994 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 67-200 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 79-90 mm |
| Silindr diametri | 75-84 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 |
| Maksimal moment | 121-237 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4300-6300 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2100-5200 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda, Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info