Аўта Rover 400 Series Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Rover |
| Мадэль | 400 Series |
| Пакаленне | R8 1990-1998 |
| Серыя | Седан |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 410-410 л |
| Поўная маса | 1550-1610 кг |
| Падрыхтаваная маса | 1075-1220 кг |
| Колавая база | 2550 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1475 / 1470 мм |
| Дарожны прасвет | 150 мм |
| Шырыня | 1680 мм |
| Даўжыня | 4365-4370 мм |
| Вышыня | 1390-1400 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін, дызель |
| Марка бензіну | АИ-95, АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 55 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 6.6-10.5 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.3-7.2 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5-9.1 л |
| Запас ходу | 520-1280 км |
| Разгон да 100 км/г | 8-11 сек |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | пярэдні |
| Колькасць перадач | 5 |
| Тып КПП | механіка |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы, дызельны |
| Аб'ём рухавіка | 1396-1994 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 67-200 л.с. |
| Тып упускаючы | інжэктар, размеркаваны ўпырск |
| Тып наддува | Турба |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Ход поршня | 79-90 мм |
| Дыяметр цыліндру | 75-84 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4, 2 |
| Максімальны крутоўны момант | 121-237 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4300-6300 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2100-5200 об/мин |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя, барабанныя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | На папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка |
| Падвеска задняя | Шрубавыя спружыны |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Мадыфікацыя:
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
carconf.info