Mashina Nissan Pulsar GTI-Ra xetchbek 3-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Nissan |
| Model | Pulsar |
| Avlod | N14 1990-1995 |
| Seriya | GTI-Ra xetchbek 3-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 275 kg |
| To'liq massa | 1465 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1190 kg |
| G'ildirak bazasi | 2430 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1440 / 1415 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 3975 mm |
| Balandligi | 1400 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.5 l |
| Quvvat zaxirasi | 460-810 km |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 10.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 230 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 86 mm |
| Silindr diametri | 86 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 275 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4800 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | mustaqil, Orqa qo'llar ustida, Amortizatorlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |
xetchbek |
xetchbek |
| xetchbek |
xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info