Mashina Peugeot 505 Vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Brend | Peugeot |
| Model | 505 |
| Avlod | 1 avlod 1979-1993 |
| Seriya | Vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 1120-2240 l |
| To'liq massa | 1980-2055 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1300-1375 kg |
| G'ildirak bazasi | 2900 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1460 / 1440 mm |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| Kengligi | 1730 mm |
| Uzunlik | 4900 mm |
| Balandligi | 1540 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.3-12.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6-7.3 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.2-9.8 l |
| Quvvat zaxirasi | 540-1170 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.8-19.5 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 3, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1971-2498 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 76-114 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 81-90 mm |
| Silindr diametri | 88-94 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 147-174 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4500-5000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-3500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| vagon |  sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info