|
|
|
Mashina BMW X4 Krossover (F26 2014-2017)
Brend | BMW |
Model | X4 |
Avlod | F26 2014-2017 | Seriya | Krossover |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 509-590 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-1400 l | To'liq massa | 2320-2440 kg | Og'irlikni cheklash | 1730-1915 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4320-4840 kg | G'ildirak bazasi | 2810 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1610-1616 / 1600-1632 mm | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1070-1180 / 1320-1330 kg | Yerni tozalash | 204 mm | Kengligi | 1881-1901 mm | Uzunlik | 4671 mm | Balandligi | 1624 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO VI | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95, AI-92, AI-98 | Yoqilg'i bakining hajmi | 67 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.7-11.3 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5-7 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.2-8.6 l | Quvvat zaxirasi | 590-1340 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.9-8.1 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 8, 6 | Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika | Burilish diametri | 11.9 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel hajmi | 1995-2993 sm3 | Dvigatel quvvati | 184-360 ot kuchi | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Common rail | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrlar soni | 6, 4 | Piston zarbasi | 89.6-90.1 mm | Silindr diametri | 84 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 270-630 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6500 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1200-5250 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ikki valli |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|