Auto BMW X4 Multisegment
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| la marque | BMW |
| le modèle | X4 |
| la génération | F26 2014-2017 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 509-590 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 500-1400 litre |
| la masse totale | 2320-2440 kg |
| le poids à vide | 1730-1915 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4320-4840 kg |
| l'empattement | 2810 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1610-1616 / 1600-1632 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1070-1180 / 1320-1330 kg |
| la garde au sol | 204 mm |
| la largeur | 1881-1901 mm |
| la longueur | 4671 mm |
| la hauteur | 1624 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP92, SP98 |
| la capacité du réservoir | 67 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.7-11.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5-7 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-8.6 litre |
| le réserve de marche | 590-1340 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.9-8.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 8, 6 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 11.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1995-2993 cm3 |
| la puissance du moteur | 184-360 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 6, 4 |
| la motion de piston | 89.6-90.1 mm |
| le diamètre de cylindre | 84 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 270-630 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1200-5250 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, à double bras |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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