|
|
|
Oto Audi A4 Steyşın vagon 5-kapılı. 2.0 TDI MT quattro (143 hp) (B8/8K 2007-2011)
Marka | Audi |
Model | A4 |
Nesil | B8/8K 2007-2011 yıl |
Seri | Steyşın vagon 5-kapılı. |
Modifikasyon | 2.0 TDI MT quattro (143 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 495 kg | Toplam ağırlık | 2170 kg | İz açıklığı arka/ön | 1564 / 1551 mm | Dingil mesafesi | 2808 mm | Yerden yükseklik | 135 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 490-1430 litre | Genişlik | 1826 mm | Uzunluk | 4703 mm | Yükseklik | 1436 mm | Zemin yüksekliği | 631 mm | Boş ağırlık | 1675 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3970 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | mekanik | Sürücü | tam | Dönme çapı | 11.5 m | Aktarma sayısı | 6 |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Yakıt deposu kapasitesi | 64 litre | Çevre standardı | EURO V | Maksimum hız | 207 km/h | Hızlanma 100 km/h | 9.6 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.9 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5 litre | Güç rezervi | 930 - 1280 km |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor kapasitesi | 1968 cm3 | Motor gücü | 143 hp | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Devir maksimum tork | 1750 - 2500 RPM | Piston inme | 95.5 mm | Silindir sayısı | 4 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 81 mm | Silindir düzenleme | sıralı | Giriş tipi | common rail | Maksimum tork | 320 N*m | Maksimum güç devrimleri | 4200 RPM |
Araba Audi A4 Steyşın vagon 5-kapılı. 2.0 TDI MT quattro (143 hp) (B8/8K 2007-2011)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
sedan |
cabrio |
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
|
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|