Oto Ford Transit Chassis Double Cab şasi 4-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Transit |
| Nesil | 6 nesil 2006-2015 |
| Seri | Chassis Double Cab şasi 4-kapılı. |
Araç:
| Koltuk sayısı | 6 |
| Kaldırma kapasitesi | 1656-2646 kg |
| Toplam ağırlık | 3500-4600 kg |
| Boş ağırlık | 1843-1967 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 6300-6500 kg |
| Dingil mesafesi | 3954 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1750-1850 / 2450-3300 kg |
| Genişlik | 1974-2492 mm |
| Uzunluk | 6319 mm |
| Yükseklik | 2015-2030 mm |
| Zemin yüksekliği | 658 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt markası | dizel |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.4-12.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8-8.8 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.9-10.3 litre |
| Güç rezervi | 630-1000 km |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Dönme çapı | 13.9-14.5 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2198-2402 cm3 |
| Motor gücü | 140-155 hp |
| Giriş tipi | common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 375-385 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3500 RPM |
| Devir maksimum tork | 1600-2000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Amortisörler, Yaprakli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info