Мошин Mercedes-Benz Vito Tourer микроавтобус 4-дар 111 CDI MT L3 (114 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | Vito |
| Насл | W447 2014-2017 сол |
| Cилсила | Tourer микроавтобус 4-дар |
| Тағирот | 111 CDI MT L3 (114 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 7 |
| Иқтидор | 785 кг |
| Вазни пурра | 2800 кг |
| Пойгоҳи чарх | 3430 мм |
| Васеъ | 1928 мм |
| Дарозӣ | 5370 мм |
| Баландӣ | 1910 мм |
| Вазни кам | 1850 кг |
| Ҳуҷраи боркаш | 1685x1252x3061 мм |
| Ҳаҷми қисмати бор | 4.1 см3 |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4000 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 12.2 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 57 литр |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.2 литр |
| Майдони круизй | 740 - 1100 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1598 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 114 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 2000 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 79.5 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 80 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Моменти максималӣ | 270 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ |
Мошин Mercedes-Benz Vito Tourer микроавтобус 4-дар 111 CDI MT L3 (114 кувваи асп) (W447 2014-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info