Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек 1.4 TCT MultiAir (135 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Alfa Romeo |
| Модел | MiTo |
| Насл | 955 2008-2013 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.4 TCT MultiAir (135 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1705 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1485 / 1475 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2511 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 270-950 литр |
| Васеъ | 1721 мм |
| Дарозӣ | 4063 мм |
| Баландӣ | 1446 мм |
| Вазни кам | 1180 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Электрон |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.3 м |
| Шумораи фишанг | 6 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Суръати максималӣ | 207 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.2 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.5 литр |
| Майдони круизй | 630 - 1000 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1368 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 135 кувваи асп |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 72 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 230 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
Мошин Alfa Romeo MiTo Хетчбек 1.4 TCT MultiAir (135 кувваи асп) (955 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info