Avtomaşın Alfa Romeo MiTo Hetçbek 1.4 TCT MultiAir (135 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Alfa Romeo |
| Model | MiTo |
| Nəsil | 955 2008-2013 il |
| Seriya | Hetçbek |
| Modifikasiya | 1.4 TCT MultiAir (135 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1705 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1485 / 1475 mm |
| Təkər bazası | 2511 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 270-950 litr |
| Genişlik | 1721 mm |
| Uzunluq | 4063 mm |
| Hündürlük | 1446 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1180 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Elektron |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.3 m |
| Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Yarı asılı, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
| Maksimum sürət | 207 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.2 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.1 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.5 litr |
| Kruiz məsafəsi | 630 - 1000 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1368 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 135 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 RPM |
| Vuruş dövrü | 84 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 72 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 230 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5000 RPM |
Avtomobil Alfa Romeo MiTo Hetçbek 1.4 TCT MultiAir (135 at gücü) (955 2008-2013)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info