|
|
|
Мошин Mercedes-Benz E-Class Купе (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | E-Class |
Насл | W212/S212/C207/A207 2009-2013 | Cилсила | Купе |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 550-570 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 450-540 литр | Вазни пурра | 2030-2250 кг | Вазни кам | 1460-1695 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3830-3980 кг | Пойгоҳи чарх | 2760 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1538 / 1544 мм | Тозакунии замин | 160 мм | Васеъ | 1786-2015 мм | Дарозӣ | 4698 мм | Баландӣ | 1397 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO V | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 66-80 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.4-16.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4-7.8 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.9-10.9 литр | Майдони круизй | 500-1650 км | Шитоб (0-100 км/с) | 5.1-8.5 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Шумораи фишанг | 5, 6, 7 | Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ | Давраи гардиш | 10.9-10.95 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1796-5461 см3 | Қувваи муҳаррик | 170-408 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail, Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо, Битурбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V | Шумораи силиндрҳо | 4, 6, 8 | Зарбаи поршен | 85-99 мм | Диаметри силиндр | 82-98 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 270-600 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3000-6500 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1400-5250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|